Катодная защита
Проверенная промышленная технология
Принцип, который десятилетиями защищает металл по всему миру — адаптирован для вашего автомобиля
Нефте- и газопроводы
Морские платформы
Подземные коммуникации
Агрессивный климат
Технология, используемая в основе устройства «Коррозиед», десятилетиями применяется для защиты огромных нефте- и газопроводов, морских платформ и подземных коммуникаций по всему миру, в том числе в Дубае и других странах с агрессивным климатом. Подробнее о том, как катодная защита спасает металл в сложнейших условиях, можно почитать
здесь.
Наше устройство берёт этот мощный промышленный принцип и адаптирует его под обычный легковой автомобиль, превращая кузов в такой же надёжно защищённый объект.
Как это работает простыми словами
Если объяснять просто, то в природе любой незащищённый металл, контактируя с влагой и солью, начинает работать как батарейка: на нём возникают микроскопические зоны «плюса» и «минуса», из-за которых железо постепенно растворяется — это и есть ржавчина. Прибор подключается к аккумулятору и через блок управления подаёт на кузов слабый постоянный ток, искусственно делая всю поверхность машины «минусовой». Одновременно к «плюсу» подсоединяется небольшой расходный элемент из специального сплава. По законам физики разрушаться всегда начинает именно «плюс», поэтому вся коррозионная агрессия насильно переносится на этот сменный элемент — он медленно окисляется и расходуется, а кузов остаётся нетронутым. Проще говоря, устройство «усыпляет» металл автомобиля, и он перестаёт реагировать на воду и соль, даже если краска в каком-то месте сколота до основания.
Важно понимать
Прибор не убирает уже существующую ржавчину, которая образовалась на кузове ранее. Участки, где коррозия уже проникла глубоко в структуру металла, необходимо предварительно зачистить и обработать. Задача устройства в другом — оно полностью останавливает дальнейшее распространение уже начавшегося очага и блокирует появление новых точек ржавчины по всему кузову, надёжно консервируя текущее состояние автомобиля.
